Informujemy, że na tej stronie stosujemy pliki cookies (tzw. ciasteczka). Korzystając ze strony wyrażają Państwo zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
Jeśli chcą Państwo zmienić tę opcję, należy zmienić ustawienia przeglądarki dotyczące przechowywania i uzyskiwania dostępu do plików cookies w Państwa komputerze. Rozumiem komunikat.

Kliknij tu aby zamknąć powiadomienie.

ARCHIWUM DZIAŁU: W regionie

Metropolia: Polska Rewolucja Eko-mobilności

dodane 26.07.2018
[Region] 10 miliardów złotych zostanie przeznaczone na rozwój eko-mobilności w Polsce – ogłosił na spotkaniu Impact Roundtable Artur Michalski, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Szczegóły planu zostaną przedstawione 12 września podczas Impact mobilty rEVolution’18 w Katowicach. To prawdziwa rewolucja, która ma odmienić sposób w jaki się przemieszczamy.   W siedzibie Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie odbyło się spotkanie dotyczące rozwoju polskiego sektora automotive. Po raz pierwszy w Polsce przy okrągłym stole usiedli przedstawiciele świata biznesu, nauki, instytucji publicznych i rządu. Udział w spotkaniu wzięła Jadwiga Emilewicz – minister Przedsiębiorczości i Technologii, kluczowe osoby z agencji wspierających – Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Narodowego Centrum Badań i Rozwoju i Polskiego Funduszu Rozwoju. Sektor nauki reprezentowany był przez Politechnikę Warszawską i Politechnikę Śląską, a świat biznesu przez Volkswagena, Volvo i Toyotę. Nie zabrakło także samorządowców, m.in. z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wziął udział w dyskusji. – Przełom w dziedzinie mobilności odbywa się na naszych oczach tu i teraz – mówiła na spotkaniu z dziennikarzami Jadwiga Emilewicz, minister Przedsiębiorczości i Technologii. – I nie należy się go bać, tylko aktywnie w nim uczestniczyć. 150 lat temu w Jaworze była manufaktura produkująca dyliżansy. Dzisiaj w tym samym mieście odbywa się produkcja podzespołów do samochodów. To pokazuje, że postęp technologiczny nie zabija starych modeli biznesowych, a jedynie przyspiesza ich ewolucję.   Rekordowa kwota, która w całości ma zostać przeznaczona dla samorządów, pochodzić będzie z kilku źródeł finansowania. W dużej mierze będzie to opłata paliwowa, czyli nowe środki płynące do Funduszu Niskoemisyjnego Transportu, opłata z biopaliw oraz środki własne NFOŚiGW. Czas przeznaczony na wydatkowanie 10 miliardów to 10 lat. Dzięki temu ma zostać zabezpieczona realizacja strategii nisko- oraz zeroemisyjnego transportu w Polsce. Cały program ruszy oficjalnie we wrześniu br. Na samo opracowanie strategii dla największych ośrodków miejskich przeznaczonych jest 10 mln zł. – Wydaje się, że będziemy dysponować nawet większym budżetem – dodał prezes Michalski. – Wszystko zależy od tego, jakie będą wpływy z opłaty paliwowej, a już szacuje się, że wpływy do NFOŚiGW przekroczą zaplanowane przez nas dziesięć miliardów złotych, a to oznacza, że większa liczba samorządów będzie mogła skorzystać z dofinansowań.   Pieniądze przeznaczone są bowiem na wymianę taboru pojazdów transportu publicznego. Nie muszą to jednak być wyłącznie bezemisyjne autobusy. Równie dobrze mogą być trolejbusy a nawet tramwaje czy metro. Środki powinny zabezpieczyć również rozbudowę infrastruktury – np. sieci stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. – Ale nikt nie mówi, że mamy ograniczać się wyłącznie do pojazdów elektrycznych – dodaje Michalski. – Równie dobrze możemy postawić na inne technologie, np. wodorową.   Z wodorem jest jednak o wiele trudniej. W Polsce ciągle nie ma uregulowań prawnych i certyfikacji dotyczących ładowania samochodów zasilanych paliwem wodorowym. Przeszkodą jest też fakt, że tego typu autobusy są przynajmniej dwa razy droższe niż ich elektryczne odpowiedniki.   Do polskiej „Eko-Rewolucji” włączyło się także Narodowe Centrum Badania i Rozwoju. Obecny na spotkaniu zastępca dyrektora NCBR prof. Aleksander Nawrat przypomniał, że w ramach programu Bezemisyjny transport publiczny Centrum podpisało już porozumienie z 26 miastami oraz Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią zrzeszająca 41 gmin.   – Nasi partnerzy zdecydowali się na powierzenie nam przygotowania przetargów na zamówienie innowacyjnych pojazdów zeroemisyjnego transportu publicznego – tłumaczył prof. A. Nawrat. – Chcemy kupić produkt, którego na rynku jeszcze nie ma. W ramach tzw. partnerstwa innowacyjnego NCBR przeznaczy blisko 200 mln zł na prace badawczo-rozwojowe, by taki produkt powstał i był uszyty na miarę.   Jak podkreślił zastępca dyrektora NCBR, Centrum podchodzi do problemu elektromobilności w sposób kompleksowy. Komponentem programu „Bezemisyjny transport publiczny” są prace nad infrastrukturą ładowania, co w praktyce oznacza, że miasta biorące udział w programie zyskają nie tylko innowacyjne autobusy, ale także dostęp do rozwiązań do ich ładowania. Równolegle NCBR prowadzi program, którego efektem ma być przygotowanie mobilnego zasobnika wodoru, który może być wykorzystany m.in. w ogniwach paliwowych. Gotowość do prowadzenia prac w tym zakresie zgłosiło 9 wykonawców, których wnioski są obecnie na etapie oceny.   To jednak nie wszystko. Podczas Impact Roundtable sektor prywatny zgłosił problem, z którym borykać się będzie niedługo cała branża automotive. Chodzi o brak odpowiednich specjalistów na rynku pracy. Tutaj Centrum również ma pomóc. Profesor zapewnił, że już teraz NCBR prowadzi program dofinansowywania odpowiednich kierunków studiów. – Chcemy łączyć polskie uczelnie ze światem biznesu – zapewniał.   Samorządy będą mogły ubiegać się o dofinansowanie różnego rodzaju „zielonych” pomysłów związanych z transportem – najistotniejszy będzie jednak wybór nisko- lub zeroemisyjnego transportu publicznego i jego odpowiednie wkomponowanie w strukturę miasta. Niezwykle ambitny plan wymiany taboru ma Kazimierz Karolczak, przewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. – Chcemy dostarczyć naszym mieszkańcom 300 nowoczesnych i elektrycznych autobusów – zadeklarował na spotkaniu Impact Karolczak. – Umożliwi nam to porozumienie, które końcem grudnia ubiegłego roku zawarliśmy z NCBR. Sądziliśmy, że dofinansowanie rządowe, które będziemy mogli otrzymać na ten cel, wyniesie 85 proc. Okazało się jednak, że możemy liczyć nawet na 100 proc. Po naszej stronie będzie leżeć natomiast stworzenie odpowiedniej infrastruktury. Metropolia to 41 miast i gmin, gęsta sieć komunikacyjna, a to sprawia, że mamy potężny potencjał do testowania nowoczesnych technologii w dziedzinie transportu publicznego – podkreślił Kazimierz Karolczak. Dostarczenie 300 elektrycznych autobusów oznacza dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zastąpienie aż 30 proc. diesli, które dzisiaj funkcjonują w jej systemie komunikacji miejskiej. W związku z tak dużym zamówieniem, Metropolia jest liderem całego programu. Karolczak dodaje, że aktualnie do wszystkich samorządów w Polsce, w ramach programu NCBR, zaplanowane jest dostarczenie około tysiąca elektrycznych autobusów. Przeprowadzenie zamówienia na tak wysokim poziomie pozwoli z jednej strony znacząco obniżyć koszty zakupu, a z drugiej da dostawcy gwarancję ciągłości produkcji i zapewni dalszy rozwój zielonej technologii w transporcie publicznym.   Dokąd zmierza ekosystem oparty o cyfrową i elektryczną rewolucję w transporcie oraz motoryzacji? Co obecnie jest na szczycie fali porywających wizji i skrupulatnych prognoz, mających redefiniować najbliższą przyszłość? Jest miejsce, gdzie można zobaczyć cały obraz nadchodzących zmian. To Impact mobility rEVolution’18 to największy w Polsce kongres poświęcony mobilności, przemysłowi transportowemu i zaawansowanym technologiom. Uczestnicy Impact mobility rEVolution’18 zyskają wgląd w nieodległą przyszłość Polski i świata - dowiedzą się jak inteligentna mobilność zmieni wkrótce życie ludzi, poznają jej praktyczne aspekty oraz nawiążą cenne kontakty biznesowe. Prezentowane podczas IMR’18 technologie są w fazie projektowania, testów lub już działają. Opowiadają o nich ludzie, którzy przewodzą rewolucji inteligentnej mobilności w Polsce i na świecie - wybitni innowatorzy, praktycy biznesu, naukowcy, politycy samorządowi i władz centralnych, a także przedstawiciele czołowych firm motoryzacyjnych, finansowych i technologicznych.   Organizatorzy spodziewają się w Katowicach 400 firm, 200 start-upów i 150 mówców z całego świata, wśród nich liderów takich koncernów jak Volkswagen, Volvo, Nissan, czy Airbus i Boeing. Z pewnością nie zabraknie też wielkich nazwisk z polskiej sceny m.in. premiera Mateusza Morawieckiego, wicepremiera Jarosława Gowina oraz przedstawicieli największych polskich spółek, w tym m.in. PLL LOT, Orlenu, JSW, Tauronu czy Grupy Azoty. Cel? Zapewnić Polsce udział w nadchodzącej rewolucji inteligentnej mobilności.   (s)

Jubileuszowy „Odpust u Babci Anny”

dodane 25.07.2018
[Region] W najbliższą niedzielę 29 lipca w godz. 10.00 – 21.00 już po raz 10. odbędzie się „Odpust u Babci Anny”, organizowany przez Stowarzyszenie Fabryka Inicjatyw Lokalnych wraz z Mieszkańcami Nikiszowca i Janowa oraz młodzieżą z Centrum Zimbardo, przy wsparciu Miasta Katowice w ramach inicjatywy lokalnej pn. „Odpust i Jarmark – Nikiszowieckie Wydarzenia Integracyjne”. Impreza jest letnią edycją popularnego zimowego Jarmarku Na Nikiszu – także organizowanego przez FIL. Chociaż „Odpust” towarzyszy świętu patronki kościoła w Nikiszowcu, to jest niezależną imprezą, która stanowi ważne wydarzenie kulturalne i integracyjne, promujące magiczne osiedle i całą dzielnicę. Patronat nad imprezą objął Prezydent Miasta Katowice. Udział w imprezie jest bezpłatny.   W tym roku odwiedzający „Odpust” mogą liczyć na 180 wystawców z całej Polski, oferujących oryginalne rękodzieło, sztukę i lokalne pamiątki. Na stoiskach, których staranny wybór jest bardzo ważnym etapem przygotowania imprezy, znajdą się m.in. biżuteria wykonywana z tradycyjnych i oryginalnych materiałów takich jak: drewno, mosiądz, sutasz, szkło, srebro, a także wyroby mydlarskie, ceramika, elementy dekoracyjne wnętrz, rękodzieło krawieckie, wyroby dla dzieci. Nie może oczywiście zabraknąć także tradycyjnych bud odpustowych z „maszketami”. Obok nich znajdą się rownież restauracje serwujące przysmaki kuchni śląskiej, w tym tradycyjny obiad. Będzie i miejsce na kulinarne ciekawostki takie jak: konfitury, oleje, miody, piwa rzemieślnicze i tradycyjne.   Na imprezie swoje stoisko będzie miało ponadto Centrum Diagnostyki i Terapii Onkologiczne #OnkologiaNaCeglanej, w ramach którego odbywać się będą: pomiar ciśnienia, pomiar cukru we krwi, porady dietetyka, profilaktyka raka piersi. Obecny będzie także najnowocześniejszy w Europie „krwiobus”, w którym Regionalne Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Katowicach prowadzić będzie zbiórkę krwi. Podczas imprezy będzie można też wspomóc finansowo Stowarzyszenie Nikiszowy Dom Tymczasowy, czyli organizację, która przygarnia zwierzęta i przygotowuje je do adopcji. Dołączą też sąsiedzi z Giszowca, czyli OREW Katowice-Giszowiec. Niedawno spotkała ich straszna tragedia – spaliła się część ich giszowieckiej siedziby. Podczas „Odpustu” będzie można wspomóc odbudowę Ośrodka.   Ważną częścią programu imprezy jest scena artystyczna, na której w tym roku wystąpią: o godz.14.00 Orkiestra Dęta Kopalni Wieczorek, o godz. 15.00 Siostry Wajs & Stonoga, o godz. 16.15 Tap Dance Katowice, o godz. 16.45 Rube Świnie, o godz. 18.00 Chór Mieszany Ogniwo, o godz. 19.00 Pedro y Maryi. A dla najmłodszych organizatorzy przygotowali dodatkowe atrakcje, m.in.: karuzele, dmuchańce, pokazy baniek mydlanych.   Odpust odbywa się na terenie zabytkowego, ale równocześnie mieszkalnego osiedla Nikiszowiec. Dlatego organizatorzy w imieniu własnym i mieszkańców zachęcają do przybycia komunikacją publiczną. A tych, którzy jednak zdecydują się przyjechać autem, proszą o korzystanie z parkingów, które znajdują się w odległości 5-10 minut spacerem od imprezy (przy Szpitalu CM „Mavit”, przy budynku dyrekcji Kopalni Wieczorek oraz na terenie Galerii Szyb Wilson). Ulica Z. Nałkowskiej będzie objęta całkowitym zakazem parkowania w celu zapewnienia autobusom bardziej płynnej jazdy.   (s)  

Konkurs na logotyp Metropolii. Znamy pięciu najlepszych autorów

dodane 25.07.2018
[Region] Różnorodność, doświadczenie, świeżość i nowoczesność. To najważniejsza kryteria, według których ocenione zostały prace, biorące udział w konkursie na stworzenie projektu logotypu dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. We wtorek 24 lipca wybrano pięciu autorów, którzy zakwalifikowali się do drugiego etapu. Rozstrzygnięcie konkursu pod koniec sierpnia. Ponad 140 portfolio z kraju oraz z zagranicy zostało nadesłanych do konkursu na opracowanie projektu logotypu dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. We wtorek 24 lipca komisja konkursowa wybrała pięć najlepszych zgłoszeń, których autorzy zostali zakwalifikowali do drugiego etapu konkursu. Finalistami zostali: Zofia Konarska PARA-BUCH, Walk with David, Wojciech Janicki, zespół wespół oraz Atelier Szewski Paweł Miszewski. Każdy z nich otrzyma po 3 tys. zł nagrody, zaś zwycięzca dodatkowe 17 tys. zł oraz propozycję opracowania księgi znaku dla Metropolii. – Chciałbym bardzo podziękować wszystkim osobom, które przysłały swoje portfolio i wzięły udział w naszym konkursie oraz pogratulować tym, którzy zakwalifikowali się do drugiego etapu  – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM. – Muszę przyznać, że decyzja o wyborze pięciu najlepszych zgłoszeń nie była łatwa. Jednak na początku posiedzenia komisji konkursowej określiliśmy sobie kilka najważniejszych kryteriów, według których chcieliśmy zrecenzować otrzymane prace. Zależało nam na tym, aby grono finalistów było jak najbardziej różnorodne – zaznacza.   – Naszym celem było wyłonienie zróżnicowanej piątki finalistów o odmiennym podejściu do projektowania, dające szansę zarówno firmom mającym doświadczenie w pracy z dużymi inwestorami, jak i bardziej autorskim pracowniom i projektantom – podkreśla Maciej Siuda ze School of Form w Poznaniu, jeden z członków komisji konkursowej. – Interesowało nas zderzenie ze sobą dwóch dynamik projektowych: świetnych rzemieślników z długim doświadczeniem zawodowym, jak i projektantów poszukujących nowych, świeżych form wyrazu – dodaje.   – Zwracałam uwagę na kilka kwestii, jak doświadczenie, warsztat projektowy, kreatywność i umiejętność tworzenia syntetycznego, przekonywującego obrazu czy też operowanie symbolem i metaforą. Równie ważne w projektowaniu jest zaangażowanie, a także lekkość i trafność propozycji – mówi z kolei dr hab. Justyna Kucharczyk z Akademii Sztuk Pięknych w Katowicach, która również recenzowała nadesłane zgłoszenia. – Postawiliśmy na różnorodność doświadczeń, stylów i podejścia. To powinno zaowocować ciekawymi projektami – ocenia.   Teraz przed finalistami największe wyzwanie, czyli opracowanie już projektów dedykowanych dla GZM. Będą mieć na to miesiąc, zaś rozstrzygnięcia konkursu spodziewamy się pod koniec sierpnia. W regulaminie konkursu znalazły się wskazówki, którymi projektanci powinni się kierować pracując nad logotypem dla GZM. Jedną z nich jest to, aby przedstawiony projekt zrywał z wciąż funkcjonującymi stereotypami i pokazywał potencjał Metropolii. Logo powinno być również świeże, proste, eleganckie i funkcjonalne – tak, by można było je prezentować zarówno podczas imprez lokalnych, jak i na największych światowych wydarzeniach biznesowych. (s)

Finał zapisów internetowych do TAURON Tour de Pologne Amatorów

dodane 24.07.2018
[Region] 10 sierpnia w BUKOVINA RESORT odbędzie się tegoroczny TAURON Tour de Pologne Amatorów. Zapisy internetowe potrwają już tylko do 29 lipca. Zgłaszać się można pod adresem  https://www.rejestracja.langteam.com.pl .Tym, którzy na start zdecydują się w ostatniej chwili, pozostaną zapisy w Biurze Zawodów dzień przed i w dniu wyścigu. TAURON Tour de Pologne Amatorów to impreza, która po raz pierwszy odbyła się w 2010 roku. Od tego czasu stała się kultowym wydarzeniem dla miłośników kolarstwa z całej Polski i z zagranicy. Co roku na starcie pojawiają się tłumy kolarzy chcących spróbować swych sił na trasie królewskiego etapu Tour de Pologne. Tradycją stało się rozgrywanie wyścigu dla amatorów w dniu najtrudniejszego etapu wyścigu dla zawodowców. Pokonanie tej samej trasy, co najlepsi kolarze świata i to zaledwie kilka godzin przed nimi, samo w sobie przynosi ogromną satysfakcję. Podobnie jak w ostatnich latach kolarze wystartują na trasę TAURON Tour de Pologne Amatorów z BUKOVINA RESORT w Bukowinie Tatrzańskiej. Ciekawa i wymagająca trasa liczy 58 kilometrów. Znajdują się na niej dwa bardzo trudne podjazdy. Chodzi oczywiście o „ścianę BUKOVINA” w Gliczarowie oraz „ścianę HARNAŚ” w Rzepiskach.   – To bardzo wymagające podjazdy, na których nachylenie sięga momentami 20 procent, a to wiele mówi o skali trudności – mówi Czesław Lang. Wicemistrz olimpijski z Moskwy i Dyrektor Generalny Tour de Pologne szlifuje formę i oczywiście pojawi się na starcie TAURON TDP Amatorów. –Wyścig w BUKOVINA RESORT to już tradycja. Rok po roku w wyścigu startuje coraz więcej kolarzy. To dowód na to, że popularność kolarstwa w Polsce rośnie i to niezależnie od wieku. W TAURON Tour de Pologne Amatorów bardzo ważny jest oczywiście duch rywalizacji, ale równie istotny jest sam udział. Chodzi o to, by dobrze się bawić, poczuć wspaniałą atmosferę tego miejsca i Tour de Pologne. Właśnie w Bukowinie Tatrzańskiej rozstrzygną się losy żółtej koszulki tegorocznego wyścigu – dodaje Lang.   (s)

„Męska rzecz”, czyli wszystko o mężczyźnie

dodane 24.07.2018
[Region]   27 lipca  o godz. 18.00 Muzeum Śląskie w Katowicach zaprasza na wernisaż wystawy „Męska rzecz”, która podejmie temat roli mężczyzny oraz miejsca stereotypu męskości w polskiej kulturze. Wstęp wolny.– Jesteśmy obecnie świadkami kulturowego niepokoju wokół roli i tożsamości mężczyzny, różnych definicji męskości, naukowych rozważań nad kulturową i społeczną konstrukcją płci – mówi Paweł Świerczek z Działu Promocji. – Wystawa „Męska rzecz” stanowi próbę wpisania się w ten dyskurs. Pokazuje, jak w Polsce na przestrzeni wieków kształtował się dominujący, akceptowany społecznie wizerunek mężczyzny, a jednocześnie jak zmieniało się pojęcie męskości w różnych grupach społecznych – wyjaśnia. Przy pomocy oryginalnych obiektów – przedmiotów codziennego użytku, elementów garderoby, akcesoriów toaletowych, pamiątek wojskowych i wielu innych tytułowych męskich rzeczy – wystawa charakteryzuje społeczno-kulturowy kontekst kształtowania się takiego stereotypowego wzorca męskości. Prezentowane eksponaty z okresu od XVII do końca XX w. pochodzą ze zbiorów Muzeum Śląskiego w Katowicach, kilkudziesięciu polskich placówek muzealnych oraz kolekcji prywatnych. Klamrę spajającą ekspozycję stanowi oleodruk „Stopnie z życia mężczyzny” pokazujący stereotypowe role, które odgrywa on od dzieciństwa po starość. Scenografia wystawy operuje metaforą fabryki, a poszczególne etapy życia i dziedziny męskiej aktywności – będące częścią składową stereotypu jako wytworu kultury – prowadzą widza jakby wzdłuż taśmy produkcyjnej. Osiem głównych modułów ekspozycji odpowiada różnym dziedzinom i etapom życia mężczyzny: wychowaniu i przygotowaniu do pełnienia przyszłych ról społecznych, funkcjom społecznym i rodzinnym, profesjom i działalności w stowarzyszeniach, formom spędzania wolnego czasu, miłości i rozrywkom, służbie wojskowej, modzie męskiej i podróżom. Kuratorkami wystawy są Krystyna Pieronkiewicz-Pieczko i Małgorzata Paul. Wernisaż odbędzie się w piątek, 27 lipca o godz. 18.00 i będzie tłumaczony na polski język migowy. Obecni będą także asystenci-audiodeskryptorzy do oprowadzania po wystawie osób niewidomych. Ekspozycję oglądać można w budynku łaźni głównej przy ul. Dobrowolskiego 1 do 28 października. – Zapraszamy również na wydarzenia towarzyszące wystawie – przypomina Paweł Świerczek. – Oprowadzania kuratorskie zaplanowane zostały na trzy soboty – 4 sierpnia, 15 września i 20 października o godz. 11.00 oraz trzy czwartki – 23 sierpnia, 27 września i 25 października o godz. 18.00. Natomiast 30 sierpnia o godz. 18.00 odbędzie się wykład dr Małgorzaty Kaganiec „Męskie wybryki w historycznych źródłach XIX i XX wieku”, a 7 września o godz. 18.00 koncert Kwartetu Śląskiego „Męskie granie klasycznie”, w trakcie którego wykonane zostaną utwory Ludwiga van Beethovena, Dymitra Szostakowicza i Grzegorza Ciechowskiego – wylicza. Uzupełnieniem wystawy „Męska rzecz” jest  repertuar tegorocznego Kina Kuźnia, w trakcie którego zobaczymy „Jabłka Adama” Andersa Thomasa Jensena (28 lipca), „W imię…” Małgorzaty Szumowskiej” (11 sierpnia) oraz „Pana od muzyki” Christophe’a Barratiera (25 sierpnia). Seanse o godz. 21.30 na placu Pod Pyrlikiem. Szczegóły na stronie muzeumslaskie.pl.   Teresa Stokłosa

Dwa tygodnie do startu TOUR DE POLOGNE

dodane 21.07.2018
[Region] Już tylko dwa tygodnie zostały do rozpoczęcia 75. Tour de Pologne UCI World Tour. Narodowy Wyścig Niepodległości wystartuje z Krakowa 4 sierpnia. Na początku o etapowe zwycięstwa powinni walczyć sprinterzy. Niecały tydzień po zakończeniu Tour de France oczy kolarskiego świata zwrócą się w stronę Polski. 4 sierpnia w Krakowie wystartuje 75. Tour d e Pologne UCI World Tour. Wyjątkowy wyścig, bo przypadający w stulecie odzyskania przez Polskę niepodległości i obchodzący 90 urodziny.Kibice mogą liczyć na wielkie emocje od startu do mety. Zanim peleton wjedzie w góry, gdzie rozstrzygną się losy klasyfikacji generalnej, do walki staną sprinterzy. Pierwsze trzy etapy z metami w Krakowie, Katowicach i Zabrzu to znakomita okazja dla kolarzy preferujących finisze z peletonu. Na starcie pojawi się wiele sprinterskich znakomitości. Między innymi Danny Van Poppel (Lotto NL – Jumbo), który w ubiegłym roku zwyciężył na piątym etapie w Rzeszowie wyprzedzając Słoweńca Lukę Mezgeca i Słowaka Petera Sagana. Holender pochodzi z kolarskiej rodziny, jego ojciec Jean Paul Van Poppel był jednym z najlepszych holenderskich sprinterów. Kolejnym znanym sprinterskim nazwiskiem jest Nacer Bouhanni reprezentujący grupę Cofidis, Solutions Credits, która wystartuje w Tour de Pologne dzięki dzikiej karcie. Francuski kolarz to jeden z barwniejszych sprinterów, zawsze walczący do końca i mający w swoim dorobku sporo sukcesów – między innymi etapowe zwycięstwa w Giro d’Italia i Vuelta a Espana. Warto także zwrócić uwagę na innych znakomitych sprinterów – Sacha Modolo (Team EF Education First), który przed rokiem triumfował w Katowicach, Niccolo Bonifazio (Bahrain Merida), zwycięzca etapu Tour de Pologne w 2016, a także Giacomo Nizzolo (Trek – Segafredo). Nie można zapomnieć także o innym Holendrze Moreno Hoflandzie (Lotto Soudal), który dobrze spisywał się w Polsce w przeszłości. – Zawsze staramy się ułożyć optymalną trasę pod każdym względem. Głównym celem jest oczywiście zagwarantowanie kibicom wielkiego widowiska od pierwszego do ostatniego etapu. Ale tak samo ważne jest umożliwienie różnym kolarzom zaprezentowania swoich umiejętności. Pierwsza część wyścigu koncentruje się wokół sprinterów. Mniej więcej w połowie powinniśmy mieć pierwsze wskazówki co do kształtu klasyfikacji generalnej. Mam tu na myśli mety w Szczyrku i Bielsku-Białej. A potem wielki finał w wysokich górach, gdzie liczyć się będą najmocniejsi w stawce. Każdy więc będzie mógł znaleźć coś dla siebie – mówi Dyrektor Generalny Tour de Pologne Czesław Lang. 75. Tour de Pologne rozpocznie się 4 sierpnia w Krakowie, a zakończy 10 sierpnia w Bukowinie Tatrzańskiej.   (s)

Kursy zawodowe w projekcie „Śląskie Centrum Perspektyw”

dodane 20.07.2018
[Region] PROFESJA CAZ Sp. z o.o. realizuje  w ramach RPO Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 projekt  pn. „Śląskie Centrum Perspektyw”. Grupą docelową projektu są osoby, które ukończyły 30 rok życia, pochodzące z gmin: Bobrowniki, Siewierz, Mierzęcice, Ożarowice, Woźniki i Świerklaniec, będące bierne zawodowo tj. pozostające bez stałego zatrudnienia i nie będące zarejestrowane w Powiatowym Urzędzie Pracy, wliczając w to emerytów, rencistów, studentów studiów niestacjonarnych, osoby niepełnosprawne. Osoby chętne do wzięcia udziału w projekcie zostaną skierowane na cykl indywidualnych i grupowych zajęć, prowadzonych przez doradców zawodowych, pośredników pracy i psychologów, w trakcie których na podstawie zebranych informacji, dla każdego z uczestników zostanie przygotowany indywidualny plan działania, pozwalający na nakierowanie uczestnika do dalszych etapów rekrutacji. Uczestnicy, w zależności od potrzeb, zostają kierowani na kursy zawodowe, staże, zatrudnienie subsydiowane. W ramach projektu uczestnicy kursów mogą liczyć na  dofinansowanie do zatrudnienia w wysokości  2 176 zł + zwrot kosztów dojazdu 150 zł, płatny staż z wynagrodzeniem  997 zł + zwrot kosztów dojazdu 150 zł, kursy zawodowe + stypendium w kwocie 532 zł oraz catering. Kursy zawodowe realizowane w ramach projektu (z wyłączeniem prawa jazdy) będą kończyć się egzaminem zewnętrznym oraz wydaniem certyfikatu/świadectwa potwierdzającego uzyskanie kwalifikacji w zawodzie. Rekrutacja trwa do 30 listopada br. Ilość miejsc ograniczona (50 osób). (s)

144 chętnych do opracowania logotypu dla Metropolii GZM

dodane 16.07.2018
[Region] 144 portfolio wpłynęło do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na konkurs na opracowanie projektu jej logotypu. Przyjmowanie zgłoszeń zakończyło się w miniony piątek. Teraz komisja konkursowa zrecenzuje nadesłane prace i wybierze pięć najlepszych, które zostaną zakwalifikowane do drugiego etapu. Finałową piątkę powinniśmy poznać do 24 lipca. W miniony piątek Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zakończyła przyjmowanie zgłoszeń do międzynarodowego konkursu na opracowanie projektu jej logotypu. Osoby i firmy zainteresowane wzięciem w nim udziału, w pierwszym etapie tego konkursu, przysyłały swoje portfolio z trzema dowolnymi projektami logotypów. – Otrzymaliśmy 144 portfolio, za które chcielibyśmy bardzo podziękować. Teraz nadesłane zgłoszenia zostaną ocenione pod względem formalnym i przekazane do recenzji komisji konkursowej – informuje Rafał Kurowski, dyrektor Departamentu Promocji i Komunikacji Społecznej. – Większość z  prac, które otrzymaliśmy, została nadesłana przez polskich autorów, ale mamy również kilka zgłoszeń z zagranicy, z Portugalii, Włoch oraz Wielkiej Brytanii – dodaje. Po zweryfikowaniu czy wszystkie zgłoszenia są kompletne pod względem formalnym, zostaną  następnie przekazane do oceny komisji konkursowej. Prace oceniać będą: Przemo Łukasik, właściciel pracowni medusa group; dr hab. Justyna Kucharczyk z Akademii Sztuk Pięknych w Katowicach; Matylda Sałajewska – kuratorka Katowice Street Art Air; Maciej Siuda ze School of Form w Poznaniu; Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM; Karolina Wadowska, członek zarządu GZM; Paulina Rduch z Departamentu Strategii i Planowania Przestrzennego. Pięć najlepszych zgłoszeń powinniśmy poznać do 24 lipca. Ich autorzy zostaną zaproszeni do drugiego etapu konkursu, który będzie polegał na zaprojektowaniu propozycji logotypów dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Autorzy będą mieli na to czas do 26 sierpnia, a rozstrzygnięcia konkursu spodziewamy się 28 sierpnia. Każdy z finalistów otrzyma po 3 tys. zł nagrody, zaś zwycięzca dodatkowe 17 tys. zł oraz propozycję opracowania księgi znaku dla Metropolii. Dodajmy, że w regulaminie konkursu znalazły się również wskazówki, którymi projektanci powinni się kierować pracując nad logotypem dla GZM. Jedną z nich jest to, aby przedstawiony projekt zrywał z wciąż funkcjonującymi stereotypami i pokazywał potencjał Metropolii. Logo powinno być również świeże, proste, eleganckie i funkcjonalne – tak, by można było je prezentować zarówno podczas imprez lokalnych, jak i na największych światowych wydarzeniach biznesowych. W konkursie mogły wziąć udział osoby pełnoletnie, projektanci, podmioty gospodarcze, zajmujące się projektowaniem, grafiką, tworzeniem identyfikacji wizualnej oraz studenci kierunków projektowych.   (s)

75. Tour de Pologne – Narodowy Wyścig Niepodległości

dodane 16.07.2018
[Region] 4 sierpnia w Krakowie peleton z najlepszymi kolarzami świata wyruszy na trasę 75.Tour de Pologne UCI World Tour. Wyścigu, który obchodzi 90 urodziny i to w roku stulecia odzyskania przez Polskę niepodległości. „Wiadomości Zagłębia” także w tym roku zostały medialnym partnerem lokalnym tego prestiżowego wydarzenia. Trasa 75. Tour de Pologne UCI World Tour prowadzi przez południową Polskę. Pierwszego dnia kolarze będą się ścigać na płaskim etapie ze startem i metą w Krakowie. Drugi i trzeci etap to klasyczne, płaskie rozgrywki, na których o zwycięstwo powalczą sprinterzy. Drugi etap kończy się w Katowicach przy Spodku, a trzeci w Zabrzu. Czwartego dnia peleton wjedzie w góry, a na trasie etapu z Jaworzna do Szczyrku znajdują się cztery górskie premie – w tym dwie na Przełęczy Salmopolskiej. Piąty dzień to pagórkowaty etap z metą w Bielsku-Białej, a szósty i siódmy etap to przepiękne górskie trasy w tatrzańskiej scenerii. Decydujące rozstrzygnięcia zapadną w Bukowinie Tatrzańskiej. W tegorocznym Tour de Pologne wystartuje 18 najlepszych zawodowych grup świata należących do UCI World Teams, a także cztery zespoły z dzikimi kartami, w tym Reprezentacja Polski oraz CCC Sprandi Polkowice. Swój udział w Tour de Pologne zadeklarowali między innymi zwycięzcy wyścigu z ostatnich lat – Dylan Teuns (BMC Racing Team, 2017) oraz Moreno Moser (Astana Pro Team, 2012). Na starcie mają się pojawić także między innymi Fabio Aru (UAE – Team Emirates), Thibaut Pinot (Groupama – FDJ), Davide Formolo (Bora – Hansgrohe) oraz Simon Yates i Matteo Trentin (Mitchelton-Scott). Tour de Pologne od wielu lat włącza się w obchody ważnych, historycznych rocznic. Nasz narodowy wyścig świętował między innymi Rok Chopinowski, upamiętniał rocznicę Powstania Warszawskiego, 25-lecia pierwszych częściowo wolnych wyborów, a także podążał szlakami Jana Pawła II i polskiego hymnu „z ziemi włoskiej do Polski”. Z okazji stulecia odzyskania przez Polskę niepodległości oraz 90 urodzin wyścigu organizatorzy powołali do życia projekt Roadshow Tour de Pologne, który przez cały rok objeżdża polskie miasta. Głównym elementem Roadshow jest mobilne muzeum Tour de Pologne – pierwszy tego typu projekt na świecie. Multimedialne prezentacje przenoszą zwiedzających w czasie do początków kolarstwa na ziemiach polskich, pokazują jak zmieniało się kolarstwo na przestrzeni lat, a także obrazują wkład kolarzy w historię Polski. Mobilne muzeum będzie można odwiedzić w czasie Tour de Pologne, będzie ono bowiem obecne na metach poszczególnych etapów. Tradycyjnie już oprócz głównego wyścigu odbędą się imprezy towarzyszące. 10 sierpnia w Bukowinie Tatrzańskiej zostanie rozegrany TAURON Tour de Pologne Amatorów. Ta wyjątkowa impreza organizowana jest od 2010 roku i już na stałe wpisała się w krajobraz sportowych wydarzeń. W tym roku trasa wyścigu dla amatorów liczy 58 kilometrów, a kolarze będą mieli do pokonania wspinaczki na Ścianę HARNAŚ (Rzepiska), Ścianę BUKOVINA (Gliczarów) oraz Rusiński Wierch. Na najlepszych czekają wspaniałe nagrody, a po finiszu każdy chętny będzie mógł obejrzeć decydujące rozstrzygnięcia wyścigu zawodowców. Zapisy na TAURON Tour de Pologne Amatorów trwają do 20 lipca, po tym terminie zgłoszenie uczestnictwa będzie możliwe w Biurze Zawodów w przeddzień i w dniu wyścigu w BUKOVINA RESORT. Szczegóły na stronie: www.tourdepologneamatorow.pl. Nową formułę zyskuje w tym roku Mini Tour de Pologne, który staje się częścią międzynarodowego programu Kinder+Sport prowadzonego przez firmę Ferrero w 28 krajach. Motywem przewodnim tegorocznej edycji Kinder+Sport Mini Tour de Pologne ma być radość i dobra zabawa, dlatego najmłodsi w wieku 7-12 lat wystartują w rowerowej paradzie w towarzystwie ambasadorów Kinder+Sport – Moniki Pyrek, Pawła Korzeniowskiego, Piotra Gruszki, czy Sebastiana Świderskiego. Dla bardziej doświadczonych (11-14 lat), zrzeszonych w klubach, z licencjami, odbędzie się wyścig kolarski – Kinder+Sport Mini Tour de Pologne CUP. Parady i wyścigi odbędą się w pięciu miastach: Krakowie, Katowicach, Zabrzu, Szczyrku i Bielsku-Białej. Start jest bezpłatny. Zapisy trwają do 27 lipca przez stronę: www.minitourdepologne.pl oraz w biurze zawodów w dniu wyścigu, o ile nie zostanie przekroczony limit dostępnych miejsc.   (s)
Wróć

Alert

 

Jesteś świadkiem ważnego wydarzenia?
Urzędnicza bezmyślność dobrowadza Cię do szału?
Wiesz o czymś, co może zainteresować media?

 

Napisz do "Wiadomości Zagłębia": redakcja@wiadomoscizaglebia.pl

KONKURSY

 

 

PRACA

 

 

 

 

Adres redakcji:

"Wiadomości Zagłębia"
ul. Kilińskiego 43

41-200 Sosnowiec

e-mail: redakcja@wiadomoscizaglebia.pl