Informujemy, że na tej stronie stosujemy pliki cookies (tzw. ciasteczka). Korzystając ze strony wyrażają Państwo zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
Jeśli chcą Państwo zmienić tę opcję, należy zmienić ustawienia przeglądarki dotyczące przechowywania i uzyskiwania dostępu do plików cookies w Państwa komputerze. Rozumiem komunikat.

Kliknij tu aby zamknąć powiadomienie.

ARCHIWUM DZIAŁU: W regionie

Samorządy i NCBR wspólnie na rzecz bezemisyjnego transportu publicznego

dodane 20.10.2017
[Jaworzno]   Ekologiczny i bezpieczny transport publiczny oparty o autobusy nowej generacji, niższe koszty zakupu i eksploatacji oraz możliwość rozwoju floty zgodnie z zapotrzebowaniem - oto wyróżniki programu realizowanego przez agencję wykonawczą Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego we współpracy z samorządami polskich miast.   – Uruchomiony przez NCBR program to konkretne działanie w ramach rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju w zakresie pojazdów zero – i niskoemisyjnych. To program szczególny, w działania bezpośrednio włączyliśmy stawiające na rozwiązania przyszłości samorządy, a koncepcje technologiczne są szeroko konsultowane z producentami pojazdów bezemisyjnych oraz infrastruktury ładowania. Realizując ambitne, ale osiągalne cele chcemy zmieniać na lepsze jakość życia Polaków – mówi wiceprezes Rady Ministrów, minister nauki i szkolnictwa wyższego Jarosław Gowin.   Innowacyjne podejście, bezpieczne rozwiązania Program NCBR jest realizowany w nowatorskiej formule partnerstwa innowacyjnego. To tryb w ustawie o zamówieniach publicznych, w którym państwo występuje w roli inteligentnego zamawiającego, kreującego nowy rynek dla nowatorskich produktów - w tym przypadku w oparciu o potrzeby zgłaszane przez polskie miasta zainteresowane rozwojem ekologicznego transportu miejskiego. Innowacyjne podejście do zapewnienia zainteresowanym miastom - nawet 600 - autobusów nowej generacji pozwoli m.in. zastosować nowatorskie rozwiązania w pojazdach i ograniczyć koszty eksploatacyjne, a zarazem zapewni bezpieczne i sprawdzone rozwiązania w momencie wyjazdu autobusów na regularne trasy.   – Bezemisyjny transport publiczny to pierwszy z programów który realizujemy w nowej formule, korzystając z najlepszych na świecie wzorców. „Ubezpieczając” ryzyko towarzyszące prowadzeniu prac badawczo - rozwojowych, konstruując zamówienie zgodnie z wypracowanym z samorządami kryteriami i pracując jednocześnie nad niezbędną infrastrukturą ładowania kompleksowo adresujemy potrzeby polskich miast związane z rozwojem ekologicznego transportu miejskiego – mówi prof. Aleksander Nawrat, zastępca dyrektora NCBR.   Wspólnie na rzecz bezpiecznego i ekologicznego transportu NCBR wspólnie z przedstawicielami 23 miast oraz Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego (KZK GOP) zdefiniował konkretne potrzeby, m.in. liczbę i rodzaj potrzebnych pojazdów, ich oczekiwany poziom wydajności oraz maksymalne koszty nowych autobusów. NCBR podpisało porozumienia o współpracy z władzami Częstochowy, Jaworzna, Krakowa, Krosna, Lublina, Łomży, Łomianek, Mielca, Nowego Sącza, Płocka, Rzeszowa, Siedlec, Sieradza, Sosnowca, Starachowic, Szczecina, Tczewa, Tomaszowa Mazowieckiego, Torunia, Tych, Wrocławia, Zakliczyna, Żyrardowa oraz z Komunikacyjnym Związkiem Komunalnym Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego.   – Stawiamy na innowacje i zapewnienie mieszkańcom najlepszych rozwiązań w transporcie publicznym. Przy organizacji komunikacji na tak ogromną skalę, jak robi to Komunikacyjny Związek Komunalny GOP wprowadzenie nowych rozwiązań to duże wyzwanie, ale i wielka odpowiedzialność. Dlatego ściśle współpracujemy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju, by wspólnie wypracować najlepsze praktyki – mówi Roman Urbańczyk, przewodniczący Zarządu KZK GOP.   Zgodnie z założeniami programu w konstruowanych autobusach zostaną zastosowane rozwiązania modułowe. Sercem autobusów będzie napęd elektryczny, wspierany technologiami odzyskiwania energii, które pozwolą na ładowanie akumulatorów w trakcie jazdy. Opcjonalnie będą mogły być również wyposażone w napęd wodorowy.   (s)

12 medali dla zawodników Guja Jiujutsu

dodane 10.10.2017
[Jaworzno] Zaledwie trójka kadetów Jaworznickiej Szkoły Walki Wręcz Guja Jiujutsu w miniony weekend wywalczyła 8 złotych, 3 srebrne i 1 brązowy medal w zawodach judo, kickboxingu oraz grappling No Gi. Organizatorami otwartych turniejów w trzech różnych sportach walki byli: Klub Sportowy „Czarni Bytom”, Śląski Związek Kickboxingu z Jaworza oraz Śląski Związek Ju-Jitsu z Katowic. Najpierw w sobotę w Bytomiu trójka wojowników z Centrum Mistrzostwa Sportowego „GujaKan” w Jaworznie wystąpiła w trzeciej tegorocznej edycji Otwartych Mistrzostw Bytomia w Judo. Patryk „Gonzo” Ficoń, który przed upływem regulaminowego czasu walki wygrał dwa pojedynki, przegrał przez wskazanie sędziego decydujące starcie o wejście do finału i musiał zadowolić się trzecią lokatą. Więcej szczęścia miał Wiktor „Dziki” Proksa, który przegrał dopiero w finale z fenomenalnie walczącym tego dnia reprezentantem Polonii Rybnik. Tym razem nie powiodło się Kacprowi „Bacy” Kadłuczce, który trafił do kategorii wagowej, w której rywalizowali najlepsi młodzi judocy ze Śląska. Choć przedstawiciel Guja Jiujutsu dzielnie stawiał opór, musiał uznać wyższość zdecydowanie bardziej doświadczonych i zaawansowanych w judo zawodników. Dwie porażki pozbawiły go szansy na medal. Następnego dnia było zdecydowanie lepiej. Śląski Związek Ju-Jitsu zorganizował w Katowicach I Otwarty Turniej Ju-Jitsu w konkurencji NoGi, czyli walce bez kimon. Tym razem trójka jaworznian była bezkonkurencyjna. Żaden z podopiecznych Tomasza Guji nie stracił choćby jednego punktu. Wiktor „Dziki” Proksa zwyciężając z Szymonem Urbańcem ze „Sparty” Kuźnia Raciborska 30:0 ustanowił „rekord Polski” w konkurencji No Gi.   Najbardziej emocjonujący był jednak pojedynek w wadze ciężkiej kadetów, pomiędzy Patrykiem Ficoniem a Jackiem Chmielem, reprezentującym „Ikazama” Radzionków. Przeciwnik wyraźnie przewyższał naszego zawodnika wzrostem i wagą. Szybko jednak okazało się, że nie jest on wstanie zagrozić doświadczonemu przedstawicielowi stylu Guja Jiujutsu. Efektownie wykonany rzut przez plecy i błyskawicznie założony chwyt unieruchomił rywala, który bezskutecznie próbował powstać z maty. „Gonzo” ostatecznie zwyciężył ” 21:0. Dobrze spisała się także Karolina Wójcik, która nie straciła żadnego punktu. Cała trójka wojowników z jaworznickiego GujaKan stanęła na najwyższym podium, potwierdzając tym samym wysoką skuteczność opracowanej w Jaworznie metody walki, jak również wysoki poziom szkolenia. Jeszcze tego samego dnia podopieczni Tomasza Guji postanowili sprawdzić się w stójce. Okazją do tego był I Otwarty Turniej Kickboxingu w ramach śląskiej ligi. Również w konfrontacji z „uderzaczami” Patryk Ficoń i Wiktor Proksa, którzy w bieżącym roku byli już medalistami Mistrzostw Polski Kadetów w Kickboxingu, okazali się bezkonkurencyjni. Zarówno „Gonzo’ jak i „Dziki” zdominowali zarówno konkurencję light contact jak i kick light z low kick’em, zdobywając 4 złote medale. W obu formułach wystąpiła także Karolina „Karol” Wójcik, która w walce o złoto musiała uznać wyższość doświadczonej zawodniczce z Bielska Białej. Zawodnicy Jaworznickiej Szkoły Walki Wręcz Guja Jiujutsu, trenujący opracowany w Jaworznie w 1990 roku nowoczesny system walki wręcz Guja Jiujutsu, przygotowani są do udziału we współzawodnictwie sportowym w 14 dyscyplinach. Pomimo różnic w przepisach walki, rywalizują z przeciwnikami jak równy z równym, często wychodząc zwycięsko z tych konfrontacji. Obecnie zawodnicy przygotowują się do udziału w Mistrzostwach Świata Sport Jiujutsu, które już za miesiąc odbędą się w Neapolu. K. Milewska Nabór uzdolnionych ruchowo dzieci do licznych sekcji Centrum Mistrzostwa Sportowego GujaKan w Jaworznie: tel. 505 444 000

Najpiękniejsze miasta Tour de Pologne. Czas na nominacje!

dodane 09.10.2017
[Jaworzno] Bez najlepszych kolarzy świata nie ma wielkich wyścigów. I rzeczywiście, 74. Tour de Pologne był wyjątkowy, bo na trasie walczyły prawdziwe gwiazdy światowego peletonu, ale talent i ogromne możliwości pokazali też ci, którzy o wielkiej karierze dopiero marzą. A wszystko działo się na oczach fantastycznych polskich kibiców, bez których wielkie widowisko nie miałoby sensu. Teraz kapituła wybierze „Najpiękniejsze Miasto Tour de Pologne”. Nominację do konkursu z naszego regionu otrzymało Jaworzno w kategorii „Miasto Startowe. – Kibice to największa siła naszego narodowego touru. Od lat przemierzamy Polskę i spotykamy się z fantastycznym przyjęciem ludzi. Jestem bardzo dumny, z tego, co widzę – mówi dyrektor generalny Tour de Pologne Czesław Lang. – Co roku widzimy, jak Polska się rozwija, jak mieszkańcy potrafią się fantastycznie bawić przy okazji Tour de Pologne i chcemy to pokazywać przy okazji imprezy sportowej na najwyższym światowym poziomie – opowiada Adam Siluta, prezes zarządu firmy Lang Team. – W ramach uznania i podziękowania za zaangażowanie miast startowych, premii i mety po raz drugi w takiej formule ruszamy z konkursem na „Najpiękniejsze Miasto Tour de Pologne”. – Kapituła, która dokona wyboru, tak, jak w poprzednim roku, ma się nad czym zastanawiać, bo to bardzo trudne zadanie. Wiele miast zaprezentowało się bardzo korzystnie – dodaje Adam Siluta. W  konkursie na „Najpiękniejsze Miasto Tour de Pologne” nagrodę odbierze „Miasto startowe”, „Miasto etapowe” oraz „Miasto premii”. Zwycięzca w każdej kategorii otrzyma przechodni Puchar Tour de Pologne,wręczony podczas specjalnej konferencji prasowej, która odbędzie się na początku listopada w Zabrzu. A puchar jest absolutnie wyjątkowy, bo stworzony m.in. z oryginalnych części rowerowych. Każdy z nich ma też wmontowany minikomputer. Miasta, które zostały nominowane w konkursie na „Najpiękniejsze Miasto Tour de Pologne” będą oceniane w trzech kategoriach przez kapitułę. W kategorii „Miasta startowe”: Jaworzno, Kopalnia Soli Wieliczka, OLIMP Nagawczyna, Tarnowskie Góry, kandydaci w kategorii „Miasta premii”: Bielsko – Biała, Olkusz, Siemianowice, kandydaci w kategorii „Miasta mety”: Bukowina Tatrzańska, Katowice, Kraków, Zabrze. – W kapitule znaleźli się ludzie, którzy znają nasz wyścig doskonale i widzieli go z różnych perspektyw. Już teraz wiem, że wybór będzie bardzo trudny – mówi prezes zarządu firmy Lang Team, Adam Siluta. – W ciągu najbliższych dni będziemy przedstawiali kolejnych kandydatów, a ostateczne rozstrzygnięcie nastąpi na początku listopada podczas uroczystej konferencji prasowej w Zabrzu. Zwycięzcy wrócą do swoich miasta z wyjątkowymi, multimedialnymi pucharami, które będą ich przez kolejny rok.A oto lista tych, którzy dokonają wyboru: Czesław Lang (LANG TEAM), Bartosz Huzarski  (HUZAR BIKE AKADEMY), Marek Szkolnikowski (TELEWIZJA POLSKA), Robert Feluś (FAKT), Łukasz Widuliński (ONET), Kamil Wolnicki (PRZEGLĄD SPORTOWY), Robert Noceń (CARREFOUR, Sponsor Główny, Klasyfikacja Generalna Carrefour), Jacek Sakrejda (TAURON, Sponsor Oficjalny, Klasyfikacja Najlepszy Góral Tauron), Leszek Płonka (HYUNDAI, Sponsor Oficjalny, Klasyfikacja Najlepszy Sprinter Hyundai),Wiesław Labuda (LOTOS, Sponsor Oficjalny, Premia Lotos Najwyżej Sklasyfikowany Polski Zawodnik w Klasyfikacji Generalnej), Kornel Eljaszewicz (LOTTO, Partner Strategiczny, Klasyfikacja Najaktywniejszy Zawodnik Lotto). O konkursie także na http://www.tourdepologne.pl/pl/2017/10/najpiekniejsze-miasta-tour-de-pologne-czas-na-nominacje/.   (s) foto: Szymon Gruchalski

Będą nowe autobusy

dodane 03.10.2017
[Jaworzno] Blisko 9 mld zł na metro, drogi, kolej, transport miejski – dziś w Ministerstwie Rozwoju podpisano 14 umów o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020 dla projektów transportowych. W uroczystości wziął udział wojewoda śląski Jarosław Wieczorek, bowiem wśród dofinansowań znalazły się również dwa śląskie projekty. – Gliwice i Jaworzno otrzymają środki na zakup nowych autobusów. Myślę, że obie inwestycje będą służyć mieszkańcom nie tylko tych miast, bowiem w przypadku Gliwic mowa o sporej części województwa, którą obsługuje Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej – mówi wojewoda śląski Jarosław Wieczorek. Jaworzno przymierza się do kupna autobusów elektrycznych: 5 sztuk 10-metrowych i 15 sztuk 12-metrowych. Zaplanowano również budowę stacji szybkiego ładowania 190 kW (Podłęże Osiedle, Łubowiec Pętla i Krakowska Pętla), stacji transformatorowej przy Krakowskiej Pętli oraz montaż ładowarek plug-in 80-90 kW (10 sztuk na terenie zajezdni). Miasto na realizację całego zadania otrzyma aż 30,5 mln zł. Gliwice otrzymają blisko 30 mln zł unijnego dofinansowania na odnowienie taboru autobusowego wraz z budową placu parkingowego. W ramach inwestycji miasto zakupi 36 pojazdów w tym: 13 autobusów 12-metrowych z napędem spalinowym EURO VI, 23 autobusów 18-metrowych z napędem spalinowym EURO VI, a także rozpocznie budowę placu postojowego dla 25 autobusów. Projekt realizowany jest na terenie zachodniej i centralnej części obszaru KZK GOP, w gminach Gliwice, Zabrze, Ruda Śl., Świętochłowice, Katowice, Chorzów, Knurów, Pilchowice, Sośnicowice, Pyskowice, Rudziniec, Zbrosławice, Gierałtowice oraz – ze względu na przebieg linii – również w gminach Mikołów, Rybnik i Czerwionka-Leszczyny.   – Warto podkreślić, że modernizacja taborów nie tylko poprawi komfort podróżowania pasażerów, ale także ma wymiar ekologiczny. Mają być bowiem zakupione bądź elektryczne autobusy, bądź najnowszej generacji, które niemalże nie emitują spalin do środowiska – wyjaśnia Jarosław Wieczorek. W uroczystości podpisania umów na dofinansowanie w Ministerstwie Rozwoju udział wzięli m.in. wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński, wiceminister rozwoju Witold Słowik, minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk, wiceminister spraw wewnętrznych i administracji Jarosław Zieliński, Przemysław Gorgol, p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz przedstawiciele samorządów.   (s)

Ruszyły przygotowania terenu pod budowę nowego szybu w ZG Sobieski w Jaworznie

dodane 19.09.2017
[Jaworzno] Wydobycie węgla przy wykorzystaniu nowego Szybu Grzegorz w Zakładzie Górniczym Sobieski w Jaworznie rozpocznie się w 2023 roku. Łączna wartość projektu wyniesie ok. 550 mln zł. 18 września w Jaworznie podpisano protokołu przekazania terenu pod inwestycję głównemu wykonawcy szybu. Szyb Grzegorz o średnicy 7,5 m i głębokości 870 m, który początkowo będzie służył jako szyb wentylacyjno-wdechowy, w dalszej perspektywie będzie pełnił funkcję materiałowo-zjazdową, co pozwoli uprościć procesy transportu maszyn, materiałów, urządzeń oraz załogi do rejonów prowadzonych robót. – Grupa TAURON sukcesywnie inwestuje w aktywa górnicze, tak aby zapewnić stabilne i efektywne wydobycie węgla kamiennego z myślą o długofalowym zaopatrzeniu Grupy TAURON. Dzięki budowie nowego szybu efektywne wydobycie w ZG Sobieski wydłuży się co najmniej o 50 lat. Grupa posiada dziś trzy zakłady górnicze obejmujące swoim obszarem około 29% krajowych bilansowych zasobów energetycznego węgla kamiennego, dzięki czemu TAURON jest gwarantem stabilnego wytwarzania energii elektrycznej w okresach zmiennych lub ekstremalnych warunków pogodowych, powodujących rozchwianie systemów energetycznych – mówi Filip Grzegorczyk, prezes zarządu TAURON Polska Energia. Pierwszy etap zadania obejmuje m.in. budowę szybu wraz ze stalową wieżą szybową o konstrukcji umożliwiającej jej adaptację na okres głębienia, wykonanie instalacji mrożeniowej, magazynu nr I, budowę obiektów niezbędnych na czas głębienia szybu. Dzięki nowemu szybowi znacznie skróci się czas dotarcia górników do czynnej ściany wydobywczej. Przedmiot umowy zostanie zrealizowany na terenie Zakładu Górniczego Sobieski w Jaworznie w ciągu pięciu lat od daty protokolarnego przekazania przez zamawiającego wykonawcy terenu robót. Rozpoczęcie głębienia szybu metodą górniczą planowane jest do półtora roku od daty przekazania terenu robót. Rozpoczęcie zadania to konsekwencja podpisanej 15 maja umowy o generalne wykonawstwo I etapu inwestycji pomiędzy TAURON Wydobycie S.A a konsorcjum należących do TDJ firm w składzie: Lider Konsorcjum - KOPEX – Przedsiębiorstwo Budowy Szybów S.A. oraz Konsorcjant – FAMUR PEMUG Sp. z o.o. – TAURON Wydobycie prowadzi zaplanowaną i konsekwentną działalność inwestycyjną w ramach Projektów Strategicznych. Szyb Grzegorz w ZG Sobieski, podobnie jak inwestycja „Budowa poziomu 800 m w ZG Janina” to aktywa, będące przykładem efektywnego inwestowania, które jest wynikiem sukcesywnego realizowania zakładowego planu inwestycyjnego. Ponadto TAURON Wydobycie przeprowadza konsekwentnie zadania, które mają na celu odtworzenie zdolności produkcyjnych. Dokonywane są zakupy i modernizacje urządzeń odstawczych, środków transportu oraz urządzeń wentylacyjnych i odwadniających – mówi Zdzisław Filip, prezes zarządu TAURON Wydobycie.   Węgiel z ZG Sobieski zasili m.in. nowy blok o mocy 910 MW w elektrowni w Jaworznie, który zacznie pracę w 2019 r.   (s)

Carrefour Polska dołączył do akcji „Tornister pełen uśmiechów”

dodane 01.09.2017

Senioralia w Jaworznie

dodane 24.08.2017
[Jaworzno] Występ Zespołu Pieśni i Tańca Śląsk oraz Teresy Werner to główne atrakcje Senioraliów w Jaworznie, które odbędą się w poniedziałek 28 sierpnia na jaworznickich plantach. Początek o godzinie 12.00. Na Senioralia zapraszają wszystkich zainteresowanych dobrą zabawą Marszałek Województwa Śląskiego Wojciech Saługa oraz Poseł na Sejm RP Paweł Bańkowski.   W programie Senioraliów znajdzie się m.in. strefa zdrowia, a w niej spirobus, kardiobus, osteobus, porady lekarzy i fizjoterapeutów oraz promocja Koperty Życia. Ponadto do dyspozycji będzie strefa aktywności: nordic walking, zumba, pilates, senior z pasją, ćwiczenia z gwiazdą sportu, warsztaty z estetyki ruchu, a także strefa relaksu: masaże relaksacyjne, warsztaty artystyczne, degustacja Śląskich Smaków i inne. Poniżej szczegółowy program jaworznickich Senioraliów:   12:00-12.10 – powitanie zaproszonych gości, zaprezentowanie stoisk i wystawców, przedstawienie programu 12:10-12:20 – występ Danuty Chyckiej12.25 -12:40 – wykład ABC Zdrowia Seniora wygłosi prof. Violetta Skrzypulec-Plinta12:40 -12.50 – występ Danuty Chyckiej12:50-13:05 – pogotowie, prelekcja dyrektora Borowicza13:10-13:25 – występ grupy jaworznickich seniorów UTW Jaworzno13:30-13:55 – występ grupy seniorów UTW Chrzanów14:00 14:05 – wystąpienie marszałka województwa śląskiego Wojciecha Saługi14:05-14:30 – Władysław Kozakiewicz – ćwiczenia z gwiazdą sportu 14:30-15:10 – debata merytoryczna z udziałem marszałka Wojciecha Saługi i ministra zdrowia Bartosza Arłukowicza15:15 -15:55 – zajęcia  ruchowe: zumba prowadzona przez profesjonalnego instruktora16:00-16:05 – wystąpienia zaproszonych gości16:10-17:05 – występ Zespołu Pieśni i Tańca Śląsk 17:10-17:15 – wręczenie dyplomów okolicznościowych organizacjom senioralnym17:15 -18:15 – występ Teresy Werner 18:15 -18:30 – wręczenie nagród w konkursach i  zakończenie imprezy   (s)

Od przyszłego roku rowery miejskie również w Zagłębiu

dodane 10.08.2017

Dylan Teuns wygrywa w Szczyrku, Peter Sagan znów liderem Tour de Pologne

dodane 01.08.2017
[Jaworzno] Dylan Teuns (BMC Racing) wygrał trzeci etapu 74. Tour de Pologne z Jaworzna do Szczyrku. Drugie miejsce zajął Peter Sagan (Bora – Hansgrohe), który odzyskał żółtą koszulkę lidera. Na trzecim miejscu finiszował Rafał Majka (Bora – Hansgrohe), który tym samym wspiął się na trzecie miejsce klasyfikacji generalnej. Peleton wystartował z Jaworzna, które po roku przerwy znów znalazło się na trasie Tour de Pologne. Trzeci dzień 74. Tour de Pologne to pierwsze poważne góry w tegorocznym wyścigu. Kolarze, którzy wystartowali z Jaworzna, mieli do pokonania 161 kilometrów. Na trasie znalazły się trzy Lotne Premie LOTTO (Mysłowice, Bielsko-Biała, Wisła), a także cztery Górskie Premie TAURON I kategorii – Salmopol i Zameczek (obie zdobywane dwa razy). Etap kończył się bardzo stromą ścianką w Szczyrku. Jeszcze przed startem było jasne, że ten etap wyłoni grupkę kolarzy, którzy w Zakopanem i Bukowinie będą walczyli o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej.   Płaski początek etapu sprzyjał ucieczkom, co wykorzystało siedmiu kolarzy. W gronie atakujących znaleźli się dwaj Polacy Maciej Paterski (CCC Sprandi Polkowice) i Adam Stachowiak (Reprezentacja Polski). Uciekali przez sporą część dystansu walcząc na lotnych i górskich premiach, ale na około 35 kilometrów przed metą peleton zlikwidował ucieczkę. Wówczas do gry wkroczyli faworyci całego wyścigu. Uformowała się kilkudziesięcioosobowa grupka, w której jechali między innymi Rafał Majka, Peter Sagan, Vincenzo Nibali, Rui Costa, czy Adam Yates. Szybko likwidowali oni próby samotnych ucieczek. A na ataki decydowali się Ilnur Zakarin z grupy Katiusza, a później Jack Haig (Orica – Scott). Wystarczyło, że faworyci mocniej nacisnęli na pedały i po ucieczkach nie było śladu. Niezwykle widowiskowe okazały się ostatnie dwa kilometry, które wiodły do mety przy hotelu Orle Gniazdo. Na stromym podjeździe walka szła na całego, a zwycięzcą okazał się Dylan Teuns, któremu udało się oderwać od grupki i uzyskać minimalną przewagę. Chwilę po Belgu finiszowali wściekle atakując Sagan i Majka. Słowak wyprzedził Polaka o długość roweru. Drugie miejsce wystarczyło, by ponownie został liderem klasyfikacji generalnej CARREFOUR. Zwycięzca ze Szczyrku Teuns jest drugi (strata 6 sekund), a na trzecią pozycję wspiął się Majka (strata 12 sekund). Koszulkę Najlepszego Górala TAURON wywalczył dziś Maciej Paterski, liderem klasyfikacji Najlepszy Sprinter HYUNDAI jest Peter Sagan, Najaktywniejszym Zawodnikiem LOTTO pozostaje Adrian Kurek, a Najlepszym Polakiem LOTOS Rafał Majka. W klasyfikacji drużynowej prowadzi Bora – Hansgrohe.   (s) Foto: Szymon Gruchalski

74. Tour de Pologne – siedem dni wielkiego ścigania

dodane 19.07.2017
[Jaworzno] 74. Tour de Pologne UCI World Tour rozpocznie się 29 lipca na Rynku Głównym w Krakowie. W ciągu siedmiu dni kolarze pokonają 1132 kilometry. Decydująca walka o zwycięstwo rozegra się podczas ostatniego, królewskiego etapu w Bukowinie Tatrzańskiej. – Zrobiliśmy wszystko, żeby tegoroczny Tour de Pologne był dynamiczny i ciekawy. Chodzi o to, by kolarze przyjechali tu rywalizować i walczyć, a nie tylko przejechać trasę – zapewnia dyrektor generalny Tour de Pologne Czesław Lang. Tegoroczny Tour de Pologne rozpocznie się w Krakowie – 28 lipca na Rynku Głównym odbędzie się oficjalna prezentacja drużyn, a dzień później kolarze wystartują stąd na trasę pierwszego etapu. – To klasyczny etap o długości 130 kilometrów ze startem i metą w Krakowie. W tym roku przygotowaliśmy krótsze trasy, bo na nich kolarze ścigają się od samego startu. Na długich etapach jest ucieczka, potem długo niewiele się dzieje, peleton dogania ucieczkę, a na końcu o zwycięstwo walczą sprinterzy. Tu od początku będzie bardzo dynamicznie – mówi Czesław Lang. Dzień później kolarze pokonają 142 kilometry z Tarnowskich Gór do Katowic i zafiniszują przy Spodku. Będzie to jedyny typowo sprinterski etap. Trzeciego dnia Tour de Pologne wjedzie w góry. Po starcie z Jaworzna kolarze będą walczyć na czterech górskich premiach pierwszej kategorii – Zameczek i Salmopol. Czwarty etap z Zawiercia do Zabrza będzie jedynym, podczas którego kolarze pokonają ponad 200 kilometrów. – Tour de Pologne to nie tylko zmagania kolarskie, ale także promocja Polski. Podczas tego etapu chcemy przejechać przez cały region i pokazać wiele ciekawych miejsc. A sam finisz w Zabrzu zapowiada się pasjonująco – dodaje Czesław Lang. Piąty etap wystartuje sprzed siedziby firmy Olimp Laboratories w Nagawczynie, a peleton będzie finiszował w Rzeszowie. Dzień później na trasę powrócą wysokie góry, a kolarze pokonają 199 kilometrów z Kopalni Soli Wieliczka do Zakopanego. O końcowej klasyfikacji zdecyduje ostatni, królewski etap BUKOVINA Resort – Bukowina Tatrzańska. Tu kolarze będą mieli do pokonania dwie rundy po 66 kilometrów i powalczą na sześciu górskich premiach pierwszej kategorii.   – Ta trasa zachęca do walki od początku do końca. Nie ma tak, że przejedziemy cztery płaskie etapy, a na dwóch w górach powalczymy o zwycięstwo. Tu trzeba być uważnym od samego początku w Krakowie, po metę w Bukowinie – zapewnia Czesław Lang. Na starcie 74. Tour de Pologne pojawią się w sumie 22 drużyny. Osiemnaście najlepszych zawodowych ekip świata należących do grona UCI World Teams oraz cztery drużyny z dzikimi kartami. Wśród nich znajdzie się Reprezentacja Polski oraz CCC Sprandi Polkowice. W tym roku każdy zespół będzie się składał z siedmiu kolarzy, a nie jak to było w latach ubiegłych z ośmiu. Dzięki temu w peletonie ma być bezpieczniej, a sam wyścig stanie się bardziej emocjonujący. – Jeden kolarz mniej w każdej ekipie oznacza ograniczoną kontrolę taktyczną nad przebiegiem rywalizacji, trudniejszą pogoń za ucieczkami i większą improwizację – tłumaczy Czesław Lang. Kolarze będą walczyli w czterech klasyfikacjach – Klasyfikacja Generalna CARREFOUR, Najlepszy Góral TAURON, Najlepszy Sprinter HYUNDAI, a także Najaktywniejszy Zawodnik LOTTO, a także jednej klasyfikacji – premii Najlepszy Polak LOTOS. Zmaganiom najlepszych zawodowych kolarzy świata będą towarzyszyły imprezy dla kolarzy amatorów, a także dzieci i młodzieży. Czwartego sierpnia w Bukowinie Tatrzańskiej odbędzie się ósmy Tour de Pologne Amatorów. W tym roku na nowej, dłuższej trasie liczącej aż 58 kilometrów, na której znalazł się oczywiście najtrudniejszy podjazd Tour de Pologne, czyli Ściana BUKOVINA. Już po raz dziesiąty wystartuje Nutella Mini Tour de Pologne, czyli wyścigi dla najmłodszych.   Podczas sześciu etapów Tour de Pologne (w Krakowie, Katowicach, Szczyrku, Zabrzu, Rzeszowie i Zakopanem) będą oni mogli posmakować rywalizacji na fragmencie trasy zawodowego wyścigu. Nieco starsi będą rywalizować w Nutella Mini Tour de Pologne Puchar Młodzików. Zwycięzców tych zawodów poznamy trzeciego sierpnia w Zakopanem.   S)
Wróć

Alert

Jesteś świadkiem ważnego wydarzenia?
Urzędnicza bezmyślność dobrowadza Cię do szału?
Wiesz o czymś, co może zainteresować media?

 

Zadzwoń lub napisz do "Wiadomości Zagłębia"
lub przyjdź na dyżur redakcyjny dziennikarzy!

 

zadzwoń: 32 265 00 05

 

napisz: redakcja@wiadomoscizaglebia.pl

KONKURSY

 

 

 

 

 

 

 

Adres redakcji:

"Wiadomości Zagłębia"
ul. Kilińskiego 43

41-200 Sosnowiec

 

tel. 32 265 00 05

e-mail: redakcja@wiadomoscizaglebia.pl