Informujemy, że na tej stronie stosujemy pliki cookies (tzw. ciasteczka). Korzystając ze strony wyrażają Państwo zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
Jeśli chcą Państwo zmienić tę opcję, należy zmienić ustawienia przeglądarki dotyczące przechowywania i uzyskiwania dostępu do plików cookies w Państwa komputerze. Rozumiem komunikat.

Kliknij tu aby zamknąć powiadomienie.

W Zagłębiu

dodane 31.10.2014

Tramwaj numer 15 powrócił na tory

[Sosnowiec]

Dziś uroczyście oddano do ruchu zmodernizowaną tramwajową trasę linii numer 15, która ponownie połączy Sosnowiec z Katowicami. Jednak wznowienie ruchu tramwajowego nie oznacza zakończenia prac na tym odcinku. W związku z prowadzonymi tam pracami wykończeniowymi ulice pozostaną nieprzejezdne dla samochodów.


Modernizacja torowisk na ulicach Sosnowieckiej w Katowicach i Sobieskiego w Sosnowcu, obejmuje zarówno przebudowę jezdni oraz chodników, jak i przystanków tramwajowych. W jej ramach na granicy Katowic i Sosnowca powstało dwutorowe torowisko. – Łącznie położyliśmy 2 200 m nowych torów: 1 400 m na ul. Sosnowieckiej wraz z częścią ulicy Wiosny Ludów w Katowicach i 800 m na ul. Sobieskiego w Sosnowcu – informuje Krzysztof Kamiński, menadżer projektu z firmy Skanska, która realizuje tę inwestycję.


Co nowego po modernizacji? Wprowadzenie na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną priorytetu dla tramwajów, aby poprawić komunikację między miastami, tym samym skracając czas przejazdu o około 5-10%. Zminimalizowanie uciążliwych odgłosów przez zastosowanie otuliny z profili gumowych tłumiących hałas, a także przez wykorzystanie nowoczesnej technologii zgrzewania szyn. W planach projektu także ułatwienie korzystania z komunikacji tramwajowej osobom niepełnosprawnym i ograniczonym ruchowo poprzez przebudowanie platform przystankowych.


Przy budowie toru tramwajowego została wykorzystana maszyna do układania betonu, która tworzy nawierzchnie betonowe na drogach, chodnikach i ścieżkach rowerowych. – W tym przypadku maszyna ta została zaadoptowana do wykonania płyty betonowej pod układanie szyny tramwajowej torowiska. Po wykonaniu nawierzchni możliwe było ułożenie szyny bezpośrednio w rowkach, na całej długości torowiska. Nie było tu potrzeby układania płyt drogowych, gdyż jest to jeden monolit układu torowo-drogowego – zaznacza Ryszard Złotorowicz, kierownik robót z firmy Skanska. – Pierwszy raz w Polsce realizowaliśmy takie zadanie maszyną, która wykonuje ciągłe betonowanie na całym odcinku. To poprawia trwałość oraz przyspiesza budowę torowiska – dodaje.


Inwestycję, wykonywaną w ramach zadania pn. „Modernizacja torowisk tramwajowych na terenie Katowic i Sosnowca”, realizuje konsorcjum polskiej i czeskiej jednostki Skanska. Wartość inwestycji na torowiskach wzdłuż ulic Sobieskiego i Sosnowieckiej to 27,5 mln zł.


Modernizacja tych torowisk tramwajowych jest częścią ogromnego projektu realizowanego przez Tramwaje Śląskie pn. „Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą”. Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Całkowity przewidywany koszt przedsięwzięcia wynosi ponad 800 mln zł brutto. Swoim zasięgiem prace modernizacyjne obejmują torowiska w głównych miastach Aglomeracji Górnośląskiej: Bytomiu, Chorzowie, Katowicach, Rudzie Śląskiej, Sosnowcu i Zabrzu.

 

(maj)

Wróć Archiwum działu

Alert

 

Jesteś świadkiem ważnego wydarzenia?
Urzędnicza bezmyślność dobrowadza Cię do szału?
Wiesz o czymś, co może zainteresować media?

 

Napisz do "Wiadomości Zagłębia": redakcja@wiadomoscizaglebia.pl

KONKURSY

 

PRACA

 

 

 

 

Adres redakcji:

"Wiadomości Zagłębia"
ul. Kilińskiego 43

41-200 Sosnowiec

e-mail: redakcja@wiadomoscizaglebia.pl